Razvoj olja 4- motocikla

Z izboljšanjem nacionalne gospodarske ravni ljudje zasledujejo bolj prilagojen življenjski slog . Med nekaterimi skupinami lastnikov avtomobilov se je atribut prevoza motociklov postopoma preklopil na proste in zabavne funkcije, kar je še bolj spodbudilo rast trga motociklov z velikimi razmiki .

 

V nekaterih razvitih državah in regijah, kot so ZDA, Japonska in Evropska unija, je povpraševanje po motornih kolesih osredotočeno predvsem na modele motociklov srednje in velike premike, ki se uporabljajo predvsem za zabavo ., povpraševanje po velikih premikih motociklov pa se povečuje tudi na nastajajočih trgih, kot sta Indija in Malezija .

 

Hkrati so v okviru vse bolj strogih zahtev za varčevanje z energijo in varstvom okolja skuterji priljubljeni tudi zaradi njihovega udobja, udobja in varčevanja z energijo . so na mednarodnem trgu, zlasti na trgu jugovzhodne Azije, veliko povpraševanje in število skuterjev na kitajskem trgu je tudi neprekinjeno.

 

 

Povpraševanje po razvoju trga in tehnologije višjega cenovnega razreda je povpraševanje po diferenciranih zmogljivosti olja motociklista bolj vidno za modele z različnimi tehničnimi razlikami .

 

For 4T motorcycles with wet clutches, motorcycle oil needs to lubricate multiple components, such as the engine, clutch, and gearbox simultaneously. Therefore, motorcycle oil is required to have suitable friction characteristics to ensure smooth starting and no clutch slippage. And it also need to have good anti-shear performance, anti-wear extreme pressure performance, high temperature cleanliness performance, and toplotna stabilnost .

 

Za motocikle s suhimi sklopki (na primer večina skuterjev), kjer so sistemi mazanja motorja in menjalnika neodvisni, sklopka pa ne potrebuje mazanja, mora imeti motorno olje skuter nizko učinkovitost trenja, da bi zagotovil boljše delovanje mazanja in varčevanje z energijo .

 

Pri motornih kolesih z velikimi razmik je ventilski odmik in ročno rocker roke večje vplive, ko motor deluje . Hitrost motorja je višja, temperatura je višja, obremenitev pa večja; Zato so tudi zahteve za zmogljivost proti striženju, zmogljivost ekstremnega tlaka proti obrabi, visokotemperaturna učinkovitost detergenca in toplotna stabilnost motociklističnega olja tudi večje .

 

Na podlagi posebnih zahtev glede zmogljivosti so bile izvedene raziskave na ključnih lastnostih motociklističnega olja . zlasti na tribološke značilnosti, detergentnost in disperzijsko zmogljivost ter proti obrambnem ekstremnem tlaku motociklističnega olja ., ki je na voljo motociklistično olje (štiri-strežni olje), ki se srečujejo z motocikličnim oljem (štiri-strežnikom) motocikli) je bil razvit .

 

Paket dodatkov za dodatno olje motornega motorja T3123

Kot dobavitelj maziva na Kitajskem ima zbor vpogled v zahteve na trgu in lahko zagotavlja mazalne naftne dodatke, posebej zasnovane za 4- motociklistično olje, ki izpolnjujejo API SL, SJ in druge standarde uspešnosti {{1 { drugi . Ima dobro združljivost z drugimi osnovnimi olji .

 

1. Specifikacije in klasifikacije 4- motociklistično olje

Trenutno mednarodne specifikacije za 4T motociklistično olje vključujejo "bencinsko motorno motorno olje za motor z motornim kolesom", oblikovano sJaso(Japonska organizacija za standardizacijo avtomobilov): Specifikacija Jaso T903 (trenutna različica je različica 2023);ISO(Mednarodna organizacija za standardizacijo) Formulirano "Specifikacija za uporabo nafte v štiritožnem ciklu motociklističnih bencinskih motorjih in s tem povezanih sistemov za prenos moči": Specifikacija ISO 24254 (trenutna različica je različica 2007) .

 

From the perspective of international recognition and wide application, the JASO T903 specification has a wider recognition and wider application in the international scope. Currently, there is no national or industrial specification for four-stroke motorcycle engine oil in China. Domestic lubricant companies generally refer to or draw on the corresponding international specifications when producing four-stroke motorcycle oil.

 

Na podlagi kakovostnih ocen štirinožnega motornega olja API in ACEA in glede na značilnosti visokih hitrosti motorja in potrebe po mazanju sklopke in prenosa v motorjih 4T motorjev, Specifikacija Jaso T 903-2016 dodaja tehnične zahteve, povezane s stabilnostjo s strižbo .

 

"Bencinsko motorno olje z motornim kolesom na štirih s kapi": posebne fizikalne in kemijske lastnosti v specifikaciji JASOT 903-2016

Predmet	JasoQuacionalnostIndex	Metod
Množični del sulfiranega pepela, %	Manj kot ali enaka 1,2	JPI 2277
Izguba izhlapevanja, %	Manj kot ali enaka 20	Jpi -5 s -41
Značilnosti pene, ML/ML		Jisk2518
Postopek i	<10/0
Postopek II	Manj kot ali enako 5 0/0
Postopek III	Manj kot ali enaka 1 0/0
Visoka temperatura in visoka striženje 150 stopinj, 10 stopinj S-¹) Viskoznost/(MPA · s)	Večji ali enak 2,9	Jpi -5 s -36
Kinematična viskoznost pri 100 stopinjah po striženju dizelske šobe (30 ciklov)/(mm² · s -1)	Večji ali enak 9.0 (xw -30)	ASTM D6278
	Večji ali enak 12,0 (xw -40)
	Večji ali enak 15.0 (xw -50)
Druge ocene viskoznosti bi morale ohraniti zahteve po viskoznosti tega razreda
Fosfor wt%	0.08-0.12	Jpi -5 s -38

 

"Bencinsko motorno olje z motornim kolesom-utripom": Indeks značilnosti trenja v jaso t 903-2016 specifikacija

Predmet	Ma	Ma1	Ma2	MB	Metoda
Indeks značilnosti dinamičnih lastnosti trenja (DFI)	1.35-<2.50	1.35~<1.50	1.50-<2.50	1.50-<2.50	Dodatek A Jaso T 903-2016
Indeks značilnosti statičnega trenja (SFI)	1.45-<2.50	1.45-<1.60	1.60-<2.50	0.40-<1.45	Dodatek A Jaso T 903-2016
Indeks zaustavitve (STI)	1.40-<2.50	1.40-<1.60	1.60-<2.50	0.40-<1.40	Dodatek A Jaso T 903-2016

 

Opomba:*Če vsi trije kazalniki DFI, SFI in STI izpolnjujejo MB, ali eden od njih se sreča z MB, drugi pa se sreča z MB, drugi pa se srečata z MB, pa se lahko določi kot kategorija MB . in če se lahko vsi trije kazalniki v MA, MA1 ali MA2 hkrati določijo, kot je enaka kategorijah {3}, kot pa je mogoče določiti, kot je ustrezna kategorija {3}

 

Tu je posebna razlaga:

• Indeks dinamičnega trenja (Dfi) se nanaša na dinamični koeficient trenja, ki simulira relativno trenje drsnika plošče sklopke, ko je v stiku; indeks statičnega trenja (Sfi) je statični koeficient trenja, ki simulira ploščo sklopke, ko je že v stiku in fiksiran (ne pride do relativnega trenja) . večji kot je statični koeficient trenja, manj verjetno je, da bo plošča sklopke zdrsnila pod pogoji hitrega pospeška; indeks zavornega časa (Sti) je časovni indeks, ki simulira ploščo sklopke od ločitve do popolne angažiranosti in fiksacije . Večji kot je indeks, krajši je čas, potreben za angažiranje in fiksacijo .

 

• MA, MA1 in MA 2 4- Motorna olja motornih koles imajo večji koeficient trenja in so v glavnem primerni za motocikla z mokrim sklopkom . zagotavljajo izboljšano trenje za preprečevanje zdrsa sklopke . v nasprotju z oljem MB, ki so zasnovani s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom, ki so bile zasnovane s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom z nižjo cevjo, ki so zasnovani s koeficientom, ki so zasnovane s koeficientom z nižjo cevjo. Učinkovitost .

 

2. Ključna zmogljivost štiritaktnih motociklističnih olj

As mentioned above, for 4-stroke motorcycles with wet clutches, the clutch, engine and transmission gears share the same lubrication system. Therefore, the 4-stroke motorcycle engine oil used should maintain a certain friction factor to prevent the clutch from slipping. And for four-stroke motorcycles with dry clutches, the lubrication of Motor in mazanje drugih komponent sta neodvisni sistemi . Da bi izpolnili tehnične zahteve varčevanja z energijo in zmanjševanje emisij, je treba zmerno zmanjšati faktor trenja olj v 4- motorjev ., zato se na primer prilagodi magistiko motorika, ki se ukvarja s štirimi motokimi, ki se ukvarjajo s tehničnim ključem, da se tehnični ključ razvije, da se tehnični ključ razvije, da se tehnični ključ razvije, da se tehnični ključ razvije, da se tehnični olj za razvijanje štirih motoričnih olja faktor .

 

Poleg tega je hladilni sistem 4T motorjev razdeljen na dve vrsti: zračno hlajenje in hlajenje z vodo . v primerjavi s potniškimi avtomobili ima hladilni sistem značilnosti velike toplotne obremenitve motorja in majhne oljne ponve ., še posebej, če se uporabljajo zračni hladilniki, ki niso popolnoma slabi {{3} proizvodi. Pri visokih temperaturah vpliva na normalno uporabo motorja ., zlasti za motocikle z velikimi cenami, hitrost motorja je večja, toplotna obremenitev pa je večja, zato so zahteve za visokotemperaturno čistočo in oksidacijsko stabilnost motociklističnega olja večje .

 

2.1 Značilnosti trenja ter lastnosti čiščenja in razprševanja

The friction factor of lubricating oil is affected by the oil film between the contacting surfaces. Polar molecules adsorb onto the metal surface or react with it to form a buffer film (lubricating film), which can reduce the friction and wear between metal friction pairs under high-load, high-speed, and high-temperature conditions.

 

Študije so pokazale, da lahko različne vrste zdravil proti trenju, ki se uporabljajo v motornem olju, zmanjšajo trenje in obrabo, znižajo koeficient trenja in prihranijo energijo .

 

Na podlagi izbranih tehnoloških platform P1 in P2 (Platforma Specifikacije API Specifikacija sistema) smo preučevali izvedljivost prilagajanja faktorja trenja štiritaktnega motornega olja .

 

Znotraj obsega tehnoloških platform P1 in P2,Boronizirani razpršilec sukcinimida poliizobutilena(Zaradi poenostavitve, imenovani boroziran razpršilec, enako spodaj) inDialkil ditiokarbamat molibden (MODTC) Modifikator trenja je bil izbran in dodan v motorno olje za raziskave .

 

3. Sklep

(1) za motocikli višjega cenovnega razreda 4-, ki uporabljajo različne tehnologije sklopke (mokra sklopka ali suha sklopka), potrebna so posebna olja za motorna kolesa . Z enakomerno rastjo trga motociklov višjega cenovnega razreda bo povpraševanje po višjega cenovno motociklističnega olja tudi sinhrono raslo, ki ima širok tržni potencial .

 

(2) Navad pri tehničnih zahtevah in preskusnih metodah v specifikaciji "4T motornega olja": Jaso T903 in na podlagi platforme za tehnologijo motornega olja (P1 in P2 tehnološke platforme) so bile značilnosti trenja motorističnih olj preučene z uporabo MTM in preverjene z uporabo SAE NO .2 test.

 

(3) Pri razvijanju 4- motociklističnih olj za udarce je tehnična rešitev dodajanja specifičnih vrst razpršilcev ali modifikatorjev trenja za prilagoditev značilnosti trenja motociklističnih olj izvedljiva in učinkovita .

 

(4) Serija štiritaktnih motornih olj, katerih značilnosti trenja ustrezajoMA2 in MBKategorije v "motornem motornem motornem motornem motornem olju": Jaso T 903-2016 je bila razvita .

 

Additivi za mazivo zborovPonuja razpon 4- motoričnih motornih olj .