Kako izbrati modifikator viskoznosti za svojo formulacijo maziva?

V sodobni formulaciji maziv,Modifikator viskoznostije ključna komponenta, ki večgradnim oljem omogoča delovanje "v vseh letnih časih in podnebjih." Katere so torej pogoste vrste modifikatorjev viskoznosti na trgu? Kako izbrati pravega?

 

Na trgu obstajajo 4 običajne vrste modifikatorjev viskoznosti: olefinski kopolimer (OCP), polimetakrilat (PMA), hidrogenirani stiren-dienski kopolimer (HSD) in poliizobutilen (PIB).

Vsi zgoraj navedeni modifikatorji viskoznosti so polimeri z visoko molekulsko maso, vendar se njihova učinkovitost razlikuje glede na molekularno strukturo.

 

Olefinski kopolimer (OCP)

 

Olefinski kopolimer (OCP)je trenutno najpogosteje uporabljen modifikator viskoznosti v oljih za motorje z notranjim zgorevanjem. Njegova molekularna struktura je relativno preprosta, sestavljena je iz linearnega kopolimera etilena in propilena.
OCP ponuja tri ključne prednosti:

• Močna učinkovitost zgoščevanja
• Dobra toplotna stabilnost
• Zmerni stroški.

 

Velika večina olj za dizelske motorje 10W-40 in 15W-40 na trgu uporablja OCP kot modifikator viskoznosti.
Glavna pomanjkljivost OCP je relativno slaba-črpalnost pri nizkih temperaturah. Pri formuliranju nizkih-stopenj viskoznosti, kot sta 0W ali 5W, ga je treba uporabiti v kombinaciji s sredstvom za znižanje vrelišča.

 

Polimetil metakrilat (PMA)

PMA modifikator viskoznostiZa njegovo molekularno strukturo je značilno prilagodljivo prilagajanje njegovih stranskih{0}}verižnih estrskih skupin-s spreminjanjem dolžine ogljikove verige estrskih skupin, nizko-temperaturno delovanje je mogoče "prilagoditi."
Največja prednost PMA so njegove odlične viskoznost-temperaturne lastnosti; njegova sposobnost zgoščevanja pri visokih temperaturah je močnejša kot pri nizkih, kar je natanko značilnost, ki se zahteva za več-olja.

Poleg tega se lahko nekatere vrste PMA uporabljajo tudi kot sredstva za zniževanje vrelišča, ki nudijo dvojni učinek.
Vendar pa ima PMA tudi precejšnje pomanjkljivosti: njegova sposobnost zgoščevanja je razmeroma šibka, njegov učinek zgoščevanja pa ni tako dober kot druge vrste pri enakem odmerku; tudi njegova toplotna oksidacijska stabilnost je relativno slaba v primerjavi z drugimi zgoščevalci. Zato se PMA večinoma uporablja v oljih za bencinske motorje, vrhunskih-oljih za menjalnike in vrhunskih-hidravličnih oljih, ki imajo stroge zahteve glede nizko-temperatur.

 

Hidrogenirani stiren{0}}dienski kopolimer (HSD)

hidrogenirani stiren{0}}dienski kopolimer (HSD),zvezdasto{0}}oblikovano sredstvo za izboljšanje viskoznosti HSDohranja visoko sposobnost zgoščevanja in odlično strižno stabilnost, zaradi česar je še posebej primerno za več-različna olja z velikim-razponom s širokim razponom 0W-40 in 5W-50.

 

Poliizobutilen (PIB)

Poliizobutilen (PIB) ima odlično strižno in termično stabilnost ter dobro združljivost z različnimi dodatki. Vendar pa je viskoznost PIB-a-nizka{2}}temperatura zelo slaba. Zaradi tega se PIB uporablja predvsem v mazivih z zahtevami glede strižne stabilnosti, vendar z zahtevami glede nizke viskoznosti-temperature.

 

Kako izbrati ustrezen modifikator viskoznosti za vašo formulacijo maziva?

 

Različne vrste maziv imajo drastično različne zahteve glede delovanja modifikatorjev viskoznosti. Ključna je izbira prave vrste za ravnotežje med zmogljivostjo in stroški.

 

Olja za motorje z notranjim zgorevanjem predstavljajo največji segment uporabe modifikatorjev viskoznosti. Za običajne razrede, kot sta 10W-40 in 15W-40 dizelska motorna olja, OCP ponuja najboljše razmerje stroškov-zmogljivosti. Za viskoznostne razrede s širokim razponom, kot sta 5W-40 in 0W-40, je HSD ugodnejši zaradi odlične strižne stabilnosti. Za olja za bencinske motorje, kjer je prednost pri nizkih temperaturah, je PMA izvedljiva možnost.

Olja za menjalnike delujejo v težkih strižnih pogojih; olja za menjalnike zahtevajo izjemno visoko strižno stabilnost. OCP z nizko molekulsko maso je postal glavna izbira za modifikatorje viskoznosti olja za menjalnike zaradi svoje uravnotežene strižne stabilnosti in nadzorovanih stroškov.
PIB se redko uporablja v sodobnih oljih za menjalnike zaradi slabih-nizkotemperaturnih lastnosti.

PMA z nizkim -SSI je tudi dobra izbira za olja za menjalnike, ki zahtevajo delovanje pri nizkih-temperaturah, čeprav je treba skrbno oceniti kompromise-cene in učinkovitosti zgoščevanja.

Hidravlična olja delujejo v razmeroma blagih pogojih, vendar postavljajo visoke zahteve glede viskoznosti-temperature in združljivosti tesnil. PMA ostaja prva izbira za CNC hidravlična olja in tekočine za avtomatske menjalnike (ATF), zahvaljujoč svojim vrhunskim viskoznostno-temperaturnim karakteristikam.

 

Preprost vodnik za izbiro

Noben modifikator viskoznosti ne ustreza vsaki aplikaciji. Ključno je ujemanje z aplikacijo.

 

• Stroškovno-občutljiva motorna olja - OCP
• Strižna-težka olja za menjalnike - OCP z nizko molekulsko maso
• Zahteve pri visokih-nizkih temperaturah - PMA
• Večgradna olja z velikim-razponom (npr. 0W-40) - HSD v obliki zvezde
• Visoko-zmogljive formulacije, ki zahtevajo nizko-temperaturo in strižno stabilnost - nizek-SSI PMA